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攀鋼鋼軌出口量大幅提升

2019-07-31 09:34:00     作者:

  記者7月25日從攀鋼有關部門獲悉,今年以來,針對出口鋼軌任務重,道岔軌、槽型軌等難軋品種合同多的實際,攀鋼狠抓鋼軌制造工序銜接,強化全流程成本控制,動態調整連鑄方坯資源優先流向鋼軌制造,從煉鋼、軋制、檢驗到發貨,實行精細化管理,千方百計做大鋼軌產量。上半年,鋼軌整體產量超額完成進度目標,創歷史同期最高紀錄,其中,出口鋼軌同比增長近30%,道岔軌同比增長超過40%。 

  圍繞建設世界頂級鋼軌品牌目標,攀鋼釩和鞍鋼集團釩鈦(鋼鐵)研究院成立了鋼軌技術攻關組,從鋼軌軋制工藝優化、軋鋼技術裝備改造升級等方面進行攻關。通過加快鋼軌產線數字化建設,推動“兩化融合”,提升了鋼軌產線智能制造水平,實現大方坯軋制鋼軌新突破。上半年,使用大方坯軋制鋼軌超過5萬噸,有效緩解了上道工序生產壓力,提高了產能。 

  同時,攀鋼釩將鋼軌質量管控同精益六西格瑪結合起來,全面推廣PFMEA(過程失效模式及后果分析)管理模式,將鋼軌產品納入風險管理,建立周例會、月例會及每一根鋼軌溯源制度,快速實現鋼軌產品全流程質量精細化和量化管理,穩定了鋼軌合格率。通過開展群眾性質量管理活動和勞動競賽,推行標準化操作,強化設備一體化管控,保障軋機運行功能精度,改善了生產經營業務流程,提升了鋼軌生產效率,滿足了用戶要求。 

  攀鋼國貿公司與攀鋼釩、鞍鋼集團釩鈦(鋼鐵)研究院等有關單位和部門密切聯系,強化產供運銷銜接,圍繞國內外兩個市場,積極走訪用戶及施工單位,收集信息,完善市場營銷和服務體系,提升了攀鋼鋼軌品牌形象,使鋼軌國內外市場份額穩步擴大。攀鋼鋼軌不僅在國內高速鐵路網建設中表現亮眼,更在“一帶一路”沿線國家和地區為中國高鐵名片增輝添彩。

編輯:網站實習3

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